實心輪胎膠料密煉程序
實心輪胎是由橡膠和骨架材料復(fù)合而成的，其中橡膠主要應(yīng)用于胎面、胎側(cè)、氣密層、胎體、帶束層和胎圈。輪胎的不同部位的橡膠組成及作用不同。
依據(jù)不同技術(shù)要求的配方，將炭黑、天然/合成橡膠、油、硅、硫磺、可塑劑、促進(jìn)劑等原材料混合到一起，在密煉機(jī)的作用下，使其充分混合，并伴有一定化學(xué)反應(yīng)，這個過程稱之為“密煉”。
所有的原材料在進(jìn)入密煉機(jī)以前，須進(jìn)行測試，被放行以后方可使用。密煉機(jī)每鍋料的重量大約為250公斤。輪胎里每一種膠部件所使用的膠料都是特定性能的。膠料的成分取決于輪胎使用性能的要求。同時，膠料成分的變化還取決于配套廠家以及市場的需求，這些需求主要來自于牽引力、駕駛性能、路面情況以及輪胎自身的要求。所有的膠料在進(jìn)入下一工序之前，都要進(jìn)行測試，被放行以后方可進(jìn)入下一工序。
與橡膠開煉機(jī)相比，在橡膠混煉過程中，密煉機(jī)進(jìn)行混煉的時間短，生產(chǎn)效率高，且操作容易，能夠很好的克服粉塵飛揚，大大減少了配合劑的損失，也降低人員勞動強(qiáng)度。隨著生產(chǎn)工藝不斷提高，橡膠密煉機(jī)產(chǎn)品在不斷發(fā)展完善中。
混煉過程就是將各種配合劑均勻地分散在橡膠中，以形成一個以橡膠為介質(zhì)或者以橡膠與某些能和它相容的配合組分的混合物為介質(zhì)，以與橡膠不相容的配合劑為分散相的多相膠體分散體系的過程。
